Як вибрати моноколесо

Моноколесо (сегвіл, моноцикл, уніцикл) – складається з колеса і платформ (педалей) для ніг, розташованих по обидва боки. Всередині колеса знаходиться електромотор, акумуляторна батарея (АКБ), материнська плата або комп'ютер. Управління моноколесом проводиться нахилом тіла, а рівновага зберігається завдяки гіроскопічним датчикам.

Педалі на деяких моделях забезпечені магнітами, при складанні моноколеса вони підмагнічуються до корпусу.

На перший погляд управління моноколесом здається складним. Однак досить просто рівно встати на нього, спробувати нахилитися трохи вперед. Гіроскоп моментально посилає сигнал процесору, внаслідок чого колесо трохи повернеться вперед, як би підхоплюючи пасажира.

Компактність – ключова перевага моноколеса. Залежно від ситуації власник цього пристрою легко перетворюється з райдера в пішохода і навпаки. Моноколесо можна взяти з собою в офіс, кінотеатр, кафе та інше приміщення, а також перевозити в громадському транспорті. Користувачеві не потрібно хвилюватися про паркування та безпеки (сегвіл не потребує парковки). Пристрій не займає зайве місце у квартирі.

Моноколесо виграє у сігвея і гіроскутера і в маневровості, але програє в безпеці та простоті управління. Варто відзначити і його більш ефектний вигляд. Моноцикл відмінно підходить для подорожей по місту на короткі дистанції.

Кататися на моноколесі слід дуже обережно, оскільки зіткнення навіть з невеликою перешкодою часто призводить до падіння. Крім того, при повному розряді АКБ його доведеться нести (на відміну від сігвея, який можна котити).

• Моноколесо з ручкою
• Моноколесо
• Моноколесо з сидінням і ручкою

Мотор

Потужність мотора – визначає швидкість, прохідність, динаміку розгону. Чим більше потужність, тим вище ці характеристики, але водночас збільшується ціна моноцикла.

Розрізняють номінальну, максимальну і пікову потужність. Перший параметр вказує на потужність мотора, необхідну для їзди, другий – на потужність, що виробляється на протязі короткого часу, третій – на потужність, яку видає двигун протягом 1-2 секунд (потрібно при балансуванні пристрою). Обираючи моноколесо, враховуйте тільки номінальну потужність.

Залежно від моделі номінальна потужність коливається в межах 350-2000 Вт.

Важливо: найчастіше зустрічаються варіанти з безщітковим електромотором. Правда, існують і моделі, в яких встановлено редукторний двигун. У порівнянні з безщітковими апаратами такі пристрої більше шумлять і швидше виходять з ладу.

Швидкість

Швидкість – як і потужність, буває номінальної (крейсерська, рекомендована) і максимальна. Звертайте увагу тільки на номінальну характеристику, при якій апарат не буде піднімати педалі (горизонт) для обмеження швидкості.

У разі перевищення номінальної швидкості моноколесо буде видавати звуковий сигнал, а педалі почнуть автоматично підніматися, що трохи ускладнить катання на пристрої. Як тільки райдер досягне максимальної швидкості звуковий сигнал з переривчастого стане безперервним.

За швидкістю моноколеса поділяють на три категорії:

• повільні – 12-14 км / год (номінальна), 18 км / год (максимальна);
• середньошвидкісні – 18-20 км / год (номінальна), 20-22 км / год (максимальна);
• швидкі – 24-26 км / год (номінальна), 30-35 км / год (максимальна).

Для дитини та новачка підійде повільна модель, а досвідченому райдеру, що виконує трюки – швидка. Середньошвидкісне або швидке моноколесо рекомендується підключити до додатка в смартфоні для автоматичного обмеження швидкості до 12-14 км / год (безпечна швидкість).

Колеса

Кількість коліс – найчастіше моноколесо оснащується одним колесом. Але зустрічаються моделі з двома спареними колесами – вони більш стійкі. Двоколісні моделі особливо підійдуть для новачків, але в порівнянні з одноколісною мають ряд мінусів: більшу вагу, меншу маневровість, труднощі при катанні по похилій поверхні, дискомфорт при русі по нерівній дорозі.

Діаметр колеса – вимірюється в дюймах. Чим вище ця характеристика, тим краще керованість і прохідність, але при цьому зростають габарити та вага пристрою. Великий діаметр колеса дозволяє досягти плавності руху моноколеса. Моделі з маленькими колесами виграють в компактності, але складніші в управлінні та важче долають перешкоди.

Розмір колеса варіюється від 5-6 до 17-18 дюймів. Найпопулярніший діаметр: 12; 14 і 16 дюймів.

При виборі діаметра колеса орієнтуйтеся на власну вагу:

• 12-14 дюймів – вага до 80 кг;
• 14-16 дюймів – вага 80-100 кг;
• 16 дюймів – вага 100-120 кг;
• 18 дюймів – вага 120-150 кг.

Батарея

Запас ходу – відстань, яку долає моноколесо при повністю зарядженому акумуляторі. Для визначення запасу ходу, слід ємність батареї розділити на 10. Так, запас ходу у моноколеса з АКБ ємністю 135 Вт / год становить 13 км, а з батареєю 340 Вт / год – 34 км. Ці дані справедливі для райдера вагою 60 кг.

Якщо вага особи трохи менше або більше ніж 60 кг, то до отриманого числа додається або віднімається 2-4 км (виходячи з ваги). Крім цього, на запас ходу впливають швидкість руху моноцикла і температура. Рекомендовані параметри: 12 км / год, 20 ° C. При відхиленні від них фактичний запас ходу буде змінюватися.

Ємність акумуляторної батареї (АКБ) – вимірюється в ват-годинах (Вт / год). Чим вище ця характеристика, тим більше запас ходу. Водночас ємна батарея потребує більше часу на зарядку.

Варто звернути увагу на моделі з акумулятором ємністю від 240 Вт / год – вони забезпечують дальність ходу від 20 км, тоді як моноциклі, у яких аналогічна характеристика не перевищує 110 Вт / год, здатні подолати всього 8-10 км.

Важливо: не заряджайте батарею довше часу повної зарядки, оскільки це знижує її життєвий цикл.

Час повної зарядки – допомагає оцінити, скільки часу знадобиться для зарядки акумуляторної батареї з нуля до 100%. Визначається ємністю АКБ. Більшість моноколес заряджається протягом 2 години.

Інші характеристики

Кут нахилу – вказує на здатність моноцикла долати спуски та підйоми. Цей параметр залежить від конструкції моноколеса. Чим менше корпус пристрою приховує колесо, тим більш крутий підйом може подолати сігвел. Багато моноколес долають кут нахилу в 30 °.

Максимальне навантаження (вантажопідйомність) – гранично допустима вага користувача, яку витримує моноколесо. У різних моделях цей параметр варіюється в межах 80-150 кг.

Важливо: вага користувача складається з його маси та ваги його речей, наприклад, сумки. Не перевищуйте максимальну вантажопідйомність моноцикла, оскільки це може призвести до його поломки або аварії.

Захист від пилу і вологи – забезпечує стійкість моноколеса до несприятливих зовнішніх факторів. Клас захисту маркується так: IPХХ (перша цифра означає рівень захисту від пилу, друга – від вологи). Більшість моноколес має клас захисту IP65 (повний пило захист та захист від струменів води з будь-якого напрямку).

Вага – впливає на зручність перенесення моноколеса. Чим менше вага, тим простіше транспортувати пристрій. Водночас не забувайте, що місткі батареї не можуть бути легкими. Більшість моделей важать в межах 9-18 кг. Оптимальним вибором буде моноцикл, що важить 10-12 кг.

Габарити – впливають на комфортність перенесення і зберігання моноцикла, а також на його маневровість. Найбільш компактні моделі легко зберігати, переносити, вони простіше в управлінні.

Оптимальні габарити:

• довжина – 36-38 см;
• ширина – 18-19 см;
• висота – 40-45 см.

Оснащення

Сидіння і кермо – трохи перерозподіляють навантаження з гомілок і сідниць на плечовий пояс. Більш звична на вигляд модель, трохи схожа на велосипед.

Лампочки – потрібні для катання в темний час доби. Бувають вбудованими та знімними (купуються окремо). Добре, якщо крім лампочок є світловідбиваючі стрічки – це підвищує помітність моноколеса вночі.

Ручка – знадобиться для перенесення моноколеса. Краще обрати пристрій з максимально прямою ручкою, оскільки вона - найзручніша. Вигнута ручка буде сильно тиснути на руку.

Існують моноциклі з додатковою висувною ручкою, яка дозволяє котити апарат в тих місцях, де неможливо проїхати. Подібна ручка буває знімною і вбудованою. У другому випадку моноколесо також оснащується коліщатками для зручності транспортування апарата (оптимально для жінок і дітей).

Рекуперація – при гальмуванні перетворює частину кінетичної енергії в електричну для підзарядки акумуляторної батареї моноцикла.

Страхувальний ремінь безпеки, тренувальні коліщатка – запобігають падінню райдера. Такі аксесуари полегшують користувачеві оволодіння навичками їзди на моноциклі.

Bluetooth-динаміки – дають можливість в дорозі слухати музику з зовнішнього пристрою, що має Bluetooth (смартфон, планшет).

USB-порт – стане в пригоді для підзарядки мобільних пристроїв (планшетів, смартфонів) від акумулятора транспортного засобу.

Індикація заряду – повідомляє про рівень заряду батареї моноколеса. Це дозволяє уникнути несподіваного розряду батареї.

ЗП – служить для заряду АКБ моноцикла.

Подовжувач – потрібен для підкачки колеса.

Поради щодо вибору

• Купуйте моноцикл в спеціалізованих магазинах.
• Все моноколеса виконуються з пластику. Іноді можна зустріти моделі, які виготовлені нібито з карбону. Насправді мова йде тільки про характерне забарвленням під карбон.
• Оцініть міцність моноколеса. Перевірте, чи не має зазорів на корпусі, які не передбачені конструкцією апарату.
• Перевірте роботу моноцикла.
• Зверніть увагу на колір моноцикла: чим темніше, тим краще. Найбільш практичним вважається чорний колір, оскільки маскує подряпини та забруднення. При необхідності дефект легко зафарбовується чорним маркером. А ось світлі тони занадто мазкі – на них буде добре помітно навіть незначне пошкодження і бруд.
• Дізнайтеся термін і умови гарантії на моноколесо.

Поради по експлуатації

• Катайтеся по мокрій і засніженій дорозі з особливою обережністю. Уникайте тривалих поїздок в негоду – дощ маскує нерівні ділянки на дорозі, що підвищує ризик аварії. Також не варто пересуватися по в'язкому бруду.
• Бережіть верх і бічні сторони колеса від тривалого впливу вологи. Не мийте моноцикл спрямованим струменем води.
• Враховуйте температурний режим (рекомендований параметр +20 ° C). При зниженні температури на 10 ° C ємність АКБ скорочується на 10-15%. Не бажано користуватися пристроєм при температурі нижче – 10 ° C.
• Інші правила: не їздить в місцях масового скупчення людей, не перевозьте пасажирів, не виїжджайте на дороги, які призначені для автомобілів, не користуйтеся телефоном. Намагайтеся не перевищувати крейсерську швидкість моноцикла.
• Перед використанням моноколеса надягайте шолом, наколінники та налокітники. Пам'ятайте, що взуття повинне бути зручним. Не забудьте перевірити рівень заряду АКБ.
• На моноколесі небажано кататися дітям до 14 років.